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没有新技术还敢卖高价全新马自达3要走法系车的

更新时间:2019-09-09

  全新一代阿特兹换代后,在市场上并没有得到认可,在8月份的销量仅为3191辆,跟同级的凯美瑞雅阁相比依然存在较大的差距。

  值得关注的是,在9月5日开幕的成都车展上,全新一代马自达3也正式预售,新车在上市初期只有三厢版本可选,动力方面也是继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。而新车的预售价区间为12.59-17.89万元,而预售价一公布立刻遭到不少网友吐槽,纷纷表示:马自达又开始飘了,难道又要走法系车的老路?

  首先从预售价来看,全新马自达3要比之前的昂克赛拉的起步价要高出了1.3万元。而从新车的整体实力来看,并没有太多亮眼的地方。

  从外观来看,新车的中网采用了马自达全新的魁(Kai)概念车的诸多元素,相比上一代车型更加运动时尚。搭配造型锐利的前大灯,使得前脸的设计更具冲击力。从车身侧面来看,新车的并没有过于明显的腰线,整体显得较为圆润平滑。

  而新车的尾部是个较大的变化点,尾部运用内凹的设计营造出不错的光影效果,让尾部更加运动。同时它还采用了双边共两出的排气口,进一步提升了整体的视觉效果。

  相比外观设计来看,新马自达3的内饰略显平庸,虽然同样采用了悬浮式的中控大屏,但是8.8英寸的尺寸略显小气。同时按照马自达的说法,香港马会开奖结果直播中控大屏出于安全考虑,不再支持触摸操作,这也与当前的主流操作相悖。

  值得关注的是,国内版全新马自达3将后悬架改为了扭力梁式的非独立悬架,虽然说在操控性上马自达下了很大功夫进行调校,但是对于普通消费者来说依然很难接受。而在动力方面,新车还将继续搭载现款车型的1.5L和2.0L两款自然吸气发动机最大功率分别为117马力和158马力,采用压燃技术的发动机在短期内也将不会引入国内。

  而全新马自达3在国内既没有采用全新采用压燃技术的发动机,又将悬架减配为后悬非独立悬架,再加上较高的售价,再度打消了国内消费者对这款新车的关注度。

  此前,马自达相关领导曾表示:“我们接受销量下滑的客观事实,但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略(价值销售),更不会采取降价措施。”但是值得关注的是,如今已经有不少车型采取了降价促销的措施,即便是刚刚上市的全新一代阿特兹都给出了1万多元的优惠。

  而如今全新一代马自达3过高的预售价,是否意味着未来将同样采取上市即大幅降价的措施呢?目前来看,这种可能性确实不小。而即便是全新马自达3后期给出一定的降价,但是对比同样全新换代的卡罗拉雷凌来说,竞争力依然偏弱。而线的,或许只能等到下一次换代了。

  (本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

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